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也不知邵子钦本人当时作何回应，总之在这个时代，发出来的东西总会留痕，这段历史已抹不去，也就只能这样了。好在随后这些年，类似价格偏离二三成这样的事，基本就没再见到了。——于我们这些后来的观者而言，也算是多了一个参考的维度吧。只是说一千道一万，在007看来，如今A股出了看空报告，从历史的进程上来讲是件好事，也正符合易主席所讲“敬畏市场”的希冀。难道说你还在怀念窗口指导，一通紧急来电么？
行业人士表示，若吉林省药监局收回长生生物《药品GMP证书》，其重新申请或需要5个月时间，结合停产时间，长生生物产品在市场的缺位时间或在半年以上。这段时间，相关市场减少的17%至22%的产品供给预计将由市场其他9家公司填补。新三板公司成大生物作为狂犬病疫苗市场龙头，产品批签发占比约32%至38%，或有望受益。
长生生物2017年营收和净利润高速增长，二类疫苗是公司业绩主要驱动力，其中狂犬病疫苗对公司毛利贡献度高达53.7%，是利润核心来源。2017年以来，公司核心产品冻干人用狂犬病疫苗销量稳步提升，全国占比由前一年的第四位提升至第二位，实现销量7.3亿元，在河南、四川、江苏、广东等地市场占有率第一。
事前不做有效防范，事中不能积极干预，事后标榜高价补偿，滴滴的安全底线在哪里！生命只有一次，岂是金钱可以赎买的？安全漏洞的背后是企业安全管理制度的机械僵化，根源上却是企业负责人安全责任的严重缺位。任何事后的补偿和追责都无法挽回已失去的生命。保护乘客生命安全，最关键的措施就是事前防范，需要企业的责任担当，更需要政府的有效监管，这也是国务院保留出租汽车（包括网约车）“三项行政许可”的重要原因之一。企业开展顺风车业务，对社会有积极的一面，但这并不意味着就可以不尽安全管理的责任。尤其是个别企业，打政策擦边球、钻法律空档，以顺风车之名行非法营运之实，逃避甚至抵制政府依法监管；大量占用公共道路资源干着营利的买卖，却试图逃避承运人依法应当承担的责任。如此漠视生命安全、藐视法律权威的行为，必须依法受到严惩，必须坚决严格纠正。
深交所相关负责人表示，长期以来，深交所积极贯彻落实党和国家战略部署，于2003年启动REITs研发创新，自2006年起与相关市场主体合作推动发行类REITs产品，现已形成覆盖写字楼、购物中心、零售门店、物流仓储、酒店、长租公寓、人才租赁住房、工业地产等各类物业资产的类REITs市场。截至目前，深交所已累计发行类REITs产品23只，总发行规模493.16亿元，已成为我国REITs产品创新实践的重要平台之一。
优势明显需要看到的是，一家基金公司越早开始布局指数基金，指数产品的数量越多，在市场先发和客户积累方面具有更大优势，对应的产品规模往往会越大。据悉，华夏基金的ETF规模便超过了1000亿元。在申购的大户中，险资成为主要力量之一。“今年很多险资在配ETF，因为险资的资金量大，市场不好时，险资对个股的关注度也在下降，一般就是针对看好的行业进行投资布局，ETF的优势是投向性明确，费率低，交易也更加便捷，”北京一位券商首席策略告诉第一财经，“市场不太好，一些个人和机构都更加偏向于指数基金。”
